Il tempo è passato molto velocemente. Quasi un decennio dalla loro seconda vittoria su IRC qui, il 25 settembre 2011 con la Peugeot 207 S2000 Kronos, un secondo e mezzo contro Andreas Mikkelsen.
Da allora, la giovane coppia ha vinto 13 campionati mondiali di rally e cinque titoli mondiali. Prima della rottura a sorpresa a gennaio, la settimana prima dell’inizio del Rally di Monte Carlo.
Ora tutti sono soli nel perseguire la loro carriera.
Attualmente al secondo posto in Coppa del Mondo, Sant Faithua ha “sposato” Monaco con un co-pilota di 10 anni più giovane di lui, Martin Weidaiji, che sarà già con lui, questo fine settimana in Italia, alla sua quinta gara quest’anno.
L’inizio dell’era ibrida è stato ormai confermato nel Campionato del Mondo Rally, fino al 2024, Hyundai Motorsport è entrata in vigore nel paese del suo presidente italiano per prepararsi alla futura gara della Croazia in meno di due settimane.
La fabbrica schiera cinque vetture coreane, due nella R5 nelle mani di Craig Brin e Oliver Solberg per giocare una vittoria sui locali Albertini, Basso e Andolfi. E ha partecipato E il francese Stefan Lefeffer (C3) e Quentin Gilbert (Ford). Gli altri tre, guidati da Thierry Nouvel, Haute Tanach e Pierre Louis Loubet, si sfideranno nelle nove speciali (uno spettacolo questo sabato alle 17:00, il resto domenica tra le 8:29 e le 18:00) in un side event poco meno di 100 Chilometraggio prenotato per i centri mondiali Per le radiocomunicazioni.
Rinviati i primi rally belga e francese, il giovane Hamorian Maxime Botti inizierà la sua stagione sulla sua nuova Ford Fiesta R5, mentre Nicolas Gelsoll partirà finalmente nel 2021 al posto della Volkswagen Polo R5, guidata dal pilota corso Paul-Antoine Santoni.
Infine, segnaliamo che se questo secondo turno del campionato italiano si gioca di nuovo a porte chiuse, siamo lontani dall’immagine del mitico giro italiano che un tempo si contava per i Mondiali, con partenza in notturna e discesa in Toscana. Oggi, il protocollo sanitario lo richiede, è diventato un’impronta. Ma in questo periodo tumultuoso di carestia, è chiaramente meglio di niente.
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