Un quinto costruttore, Fiat Chrysler, è stato accusato in Francia

Il gruppo automobilistico Fiat Chrysler è stato accusato martedì in un’indagine in Francia sul “dieseljet”. Diventa così il quinto produttore ad essere perseguito in questo scandalo relativo alla frode sui controlli dell’inquinamento dei motori diesel.

Dopo Volkswagen, Renault, Peugeot e Citroen, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Italia è stata denunciata per “inganno sulle qualità intrinseche del bene che causa un pericolo per la salute umana o animale”. Il gruppo è stato anche posto sotto lo status di co-testimone per “ostruzione” delle indagini ed è stato chiesto il pagamento di una cauzione di 150.000 euro e di una fideiussione bancaria di 200.000 euro, individuato May-Alexis Joplin, legale del gruppo. L’italoamericano è ora di proprietà della Stellantis Holding Company.

Fiat Chrysler nega le accuse

Me Gublin ha risposto: “FCA Italia contesta i fatti di cui è a carico e crede fermamente che i veicoli in questione siano conformi alle normative vigenti e si adopererà per accertarlo”. Ha aggiunto che il gruppo italiano FCA “ha ora l’opportunità di presentare una difesa completa e completa contro i sospetti che non abbia ancora avuto l’opportunità di impugnare il contraddittorio”.

Uno scandalo clamoroso nel mondo dell’automobile

Volkswagen, Renault, Citroen, Peugeot e Fiat Chrysler sono accusate di fornire, dal 2009 e da diversi anni, veicoli diesel con software in grado di mascherare emissioni che talvolta superano di 40 volte gli standard autorizzati.

Le rivelazioni nel 2015 di questo cosiddetto scandalo “dieselgate” hanno portato alla brutale svalutazione di milioni di auto diesel in tutto il mondo. I cinque produttori confutano queste accuse. Dopo cinque anni di indagini in Francia, queste azioni legali aprono la strada a un possibile processo, con il rischio di multe multimiliardarie per i produttori. I proprietari dei veicoli possono quindi richiedere un risarcimento.

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“Queste accuse confermano i gravi fatti osservati nel 2015”, ha affermato May-Francois Laforge, avvocato delle associazioni Ecologie sans Frontières e Respire, nonché un centinaio di automobilisti. Ha espresso la speranza che “tutte le responsabilità saranno chiarite e che i proprietari di veicoli vittime di questo inganno vedranno che questo file porta a un’udienza davanti alla Corte penale”.

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