L’attività di trasporto su strada di Geodis annuncia l’apertura di una linea di arrivo a Noisy-le-Sec, in Île-de-France, a Novara in Italia. Le groupe international de transport et logistique possède un sillon réservé sur lequel il effectuera trois rotations par semaine, soit six allers-retours, et proponera une capacité de chargement de 240 UTI (unité de transport intermodal) par semaine. « Nous sommes ravis de pouvoir proponer una soluzione rail-route à nos clienti comprenant une livraison à destination ou en provenance de la France, aussi bien pour des produits conditionnés que liquides ou pulvérulents ; des matières Dangereuses o encore des déchets. Une seule et même unité de chargement est utilisée depuis l’expéditeur jusqu’au destinatarioire (caisses mobili, fourgons o tank). Par ailleurs, tous nos porte-conteneurs sont équipés de balises GPS de façon à garantir la sécurité et une information en temps réel », dettaglio Daniele Bernardi, direttore generale del trasporto stradale di Geodis en Italie.
Le fer moins inquinante que la route
Geodis mène une stratégie « verte » pour son activité Trasporti stradali. Le groupe considere en effet le transport ferroviaire comme plus écologique que le routier. Actuellement, l’opère plus de 100 treni par semaine sur le réseau européen, et la nouvelle ligne franco-italienne représenterait une réduction jusqu’à 75 % des emissioni carbonées par rapport à un trajet routier Île-de-France-Milano. « Speciale in Francia du multimodale, nous poursuivons lo développement des solutions rail-route en Europa. Avec ce nouvel ax France-Italie, nous offrons à nos clients des capacités complémentaires en transport multimodal transfrontalier, trois fois moins émetteur en CO2 qu’un transport par route », souligne Marc Vollet, direttore delle operazioni e del multimodale dell’attività di trasporto stradale di Geodis.
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