Un altro ciclo da dimenticare per l’Aston Martin

L’unica Aston Martin ad arrivare al traguardo domenica nel Gran Premio d’Italia di Formula 1 è la Safety Car.

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Nonostante Sebastian Vettel e Lance Stroll abbiano approfittato di diverse penalità per guadagnare diverse posizioni di partenza (dopo una qualificazione disastrosa), entrambi sono stati costretti al ritiro rispettivamente ai giri 11 e 40.

“Abbiamo avuto problemi meccanici e il team ha deciso di abbandonare la nostra gara per salvare il motore”, ha detto il pilota del Quebec. È un peccato che tu non sia veloce come speravamo a Monza e devi sapere perché è stato così difficile. »

Addio fallito

Quanto al compagno di squadra Vettel, ultimo in Italia, è stato il primo a rientrare ai box su soli 20 partecipanti e non è mai uscito.

Abbiamo avuto un problema con il raccoglitore di energia cinetica [SREC] E non abbiamo avuto altra scelta che fermarci”, ha spiegato il futuro pensionato che avrà sicuramente brutti ricordi del suo ultimo Gran Premio a Monza, dove ha vinto lì la prima delle sue 53 vittorie in Formula 1.

Vettel e Stroll si sono qualificati rispettivamente 17° e 18° il giorno prima in qualifica. Solo i due coloristi Haas (Kevin Magnussen e Mick Schumacher) hanno fatto peggio.

Davvero sorprendente…

È stato eletto Pilota del giorno ed è un onore pienamente meritato. Nel suo primo Gran Premio in assoluto, Nick de Vries è arrivato nono e ha guadagnato due rari punti per il team Williams.

Nonostante abbia dovuto aspettare all’età di 27 anni per la sua chance in Formula 1, l’olandese si è fatto un nome mentre c’è ancora qualche spazio da riempire per la prossima stagione.

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Sabato mattina De Vries è stato convocato per sostituire il thailandese Alex Albon, vittima di appendicite, ed è stato veloce a mostrare i suoi colori raggiungendo il secondo turno (Q2) delle qualificazioni pomeridiane.

… bei fumi

In una sola uscita in Formula 1, de Vries ha realizzato ciò che il suo compagno di squadra Nicholas Latifi non è riuscito a fare nelle sue ultime 26 partenze: ha segnato almeno un punto nel mondiale.

Il pilota canadese sente che la fine della sua carriera in F1 è vicina? Tuttavia, quando è sceso dall’auto, non ha nascosto la sua insoddisfazione per una squadra che poteva affidare il suo posto a tempo pieno solo a De Vries l’anno prossimo.

Latif ha anche approfittato delle penalità per partire dal 10° posto allo spegnimento del semaforo rosso, e si è rammaricato non solo del comportamento di alcuni suoi rivali all’inizio del percorso, ma anche della manovrabilità instabile del suo posto da singolare. Ha concluso la gara 15°, un giro dietro al vincitore Max Verstappen.

“E’ stato un inizio difficile”, ha detto Latifi. Sono stato schiacciato tra diverse macchine alla partenza ei piloti hanno superato la prima curva senza che io fossi punito.

“Tutto quello che posso fare è cercare di difendermi”, ha detto Latifi. La Williams non è un’auto che si può sperare di vincere. »

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