La US Aviation Regulatory Authority (FAA) domenica ha ordinato ulteriori ispezioni di alcuni Boeing 777 commerciali il giorno dopo il guasto del motore di uno di questi dispositivi in Colorado.
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“Dopo essermi consultato ieri con il mio team di esperti di sicurezza aerea su un guasto al motore [samedi] A bordo di un Boeing 777 a Denver, gli ho chiesto di emettere una direttiva di aeronavigabilità di emergenza che richiedesse ispezioni immediate o approfondite di un Boeing 777 dotato di specifici motori Pratt & Whitney PW4000 “, ha scritto un funzionario della FAA su Twitter.” Questo probabilmente significherà che alcuni aerei saranno dismessi “, ha aggiunto.
Il Boeing 777-220 della United Airlines, decollato sabato da Denver (Colorado) a Honolulu (Hawaii) con 231 passeggeri e 10 membri dell’equipaggio a bordo, ha dovuto voltarsi con urgenza dopo che è scoppiato un incendio nel suo reattore di destra.
L’aereo è riuscito ad atterrare in sicurezza all’aeroporto di Denver e nessuno dei suoi occupanti è rimasto ferito.
Un video girato da un passeggero a bordo dell’UA328 mostra il motore destro dell’aereo in fiamme e mostra che il corpo motore danneggiato è completamente mancante.
Quando l’aereo Boeing è tornato all’aeroporto, esplosioni di detriti, alcune di grandi dimensioni, sono atterrate in una zona residenziale di Broomfield, un sobborgo di Denver. Nessuno è rimasto ferito a terra.
Steve Dickson ha affermato che una prima revisione dei dati di sicurezza ha rivelato la necessità di ulteriori controlli delle pale del ventilatore per il tipo di reattore interessato.
“Sulla base delle informazioni preliminari, abbiamo concluso che l’intervallo tra le ispezioni delle pale dell’elica cava, che si trovano solo in questo tipo di motore e sono utilizzate solo nei Boeing 777, dovrebbe essere ridotto”, ha detto il funzionario della Federal Aviation Administration.
Dickson ha aggiunto che domenica sera i funzionari della Federal Aviation Administration si sono incontrati con i rappresentanti di Pratt & Whitney e Boeing.
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