Su questa pista riservata, Geodis ora gestisce tre corsi a settimana (ovvero sei viaggi di andata e ritorno). La capacità di carico è di 240 ITU (Unità di trasporto intermodale) a settimana, consentendo una riduzione fino al 75% delle emissioni di gas serra.
Il display può trasportare prodotti confezionati, liquidi o in polvere, materiali pericolosi o rifiuti. Una stessa unità di carico (casse mobili, camion o cisterne) viene utilizzata dal mittente al destinatario. “Tutte le navi portacontainer sono dotate di segnali GPS per garantire sicurezza e informazioni in tempo reale”, afferma Daniel Bernardi, Direttore Generale Geodis per i trasporti terrestri in Italia.
Questo progetto fa parte della strategia “verde” dell’attività di trasporto su strada di GEODIS, che gestisce più di 100 treni a settimana sulla rete europea.
Immagine illustrativa: https://geodis.keepeek.com/mdwTNza5u (Inaugurazione della nuova linea martedì 18 gennaio a Novara, Italia)
A sinistra: Mark Follett, Direttore delle Operazioni e Multimedia per l’attività di trasporto terrestre di GEODIS; A destra: Daniele Bernardi, Amministratore Delegato di GEODIS Road Transport in Italia.
geodi – www.geodis.com
GEODIS è un’azienda leader a livello mondiale nel settore dei trasporti e della logistica, riconosciuta per il suo impegno nell’aiutare i propri clienti a superare i loro vincoli logistici. Con le sue cinque attività (ottimizzazione della catena di fornitura, spedizione merci, logistica contrattuale, distribuzione, trasporto espresso e su strada) e una rete globale che copre quasi 170 paesi, GEODIS è al primo posto in Francia e al settimo a livello mondiale nel suo settore. Nel 2020, GEODIS ha più di 41.000 dipendenti e ha generato un fatturato di 8,4 miliardi di euro.
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