13° nella classifica piloti con appena sei punti sul cronometro dopo cinque gare, Pierre Gasly era ben lungi dall’immaginare che questo inizio di stagione 2022 sarebbe stato troppo complicato all’interno del team AlphaTauri. Infatti, lo scorso anno, dopo essersi qualificato 16 volte tra i primi sei della griglia di partenza, e soprattutto segnando 110 punti, si è classificato nono ai mondiali.
Ma in bassa stagione e con i nuovi regolamenti imposti dalla FIA, tutti i singoli posti in griglia sono cambiati. Alcuni nascono bene, altri meno, ed è il caso della squadra italiana, attualmente al settimo posto su 10 nel campionato designer. “Dovremo combattere con questa macchina almeno per i prossimi due mesiIl 26enne francese prende nota.
“Con la guerra in Ucraina c’è inflazione e i costi logistici sono aumentati notevolmente, e anche le materie prime, spiega il vincitore della gara italiana 2020. Quando il team ha messo insieme il budget di sviluppo per lo scorso anno, tutto questo non è stato preso in considerazione nel calcolo Quando sviluppi il tuo business plan all’inizio dell’anno, prima che Putin arrivi con i suoi carri armati in Ucraina e l’economia si diffonda ovunque… La differenza finisce con costi non pianificati. A causa della mancanza di risorse, molti team dovranno interrompere lo sviluppo pianificato”.
Nonostante questo, Pierre Gasly proverà ancora una volta a lottare per la top ten domenica 22 maggio a Barcellona. “I punti sono possibili e le cose accadono sempre in gara, pensa. Ma qualunque cosa sia, è dalla nostra parte Dovrebbe essere irreparabile, cosa che non è sempre stata così“.
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