
Yuki Tsunoda inizierà il Gran Premio d’Italia domenica prossima con una penalità di 10 posizioni in griglia dopo aver raggiunto il limite di rimproveri per questa stagione.
Tsunoda è stato rimproverato per la quinta volta dopo il Gran Premio d’Olanda a seguito di un incidente che gli ha fatto desiderare di ritirarsi e di allentare le cinture di sicurezza. È stato anche accusato di volare in condizioni pericolose.
“Dopo un pit stop della vettura 22 [Tsunoda], l’autista ha fermato l’auto perché ha ritenuto che una ruota non fosse montata correttamente. L’indagine ha portato alla conclusione che in realtà c’era un problema con il differenziale. Pertanto, l’auto non era in condizioni pericolose quando è stata rilasciata dal suo pit stop”.
“Tuttavia, durante l’udienza, il pilota ha ammesso che dopo essersi fermato in pista era pronto ad abbandonare l’auto e ha iniziato ad allentare la cintura di sicurezza, senza sbloccarla. Dopodiché è rientrato ai box dove i meccanici hanno allacciato le cinture di sicurezza”.
“Non è possibile determinare esattamente quanto la cintura di sicurezza è stata allentata dal conducente.”
L’articolo 18.2 del Regolamento Sportivo FIA afferma che “Ogni pilota che riceve cinque rimproveri nello stesso campionato riceverà, all’imposizione del quinto, una penalità in griglia di 10 posizioni. Se il quinto rimprovero viene inflitto a seguito di un incidente durante una gara, sarà applicata la penalità di 10 posizioni durante la prossima gara del pilota”.

Leonardo Moretti è autore per Barsport.net, dove si occupa di notizie, attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Il suo approccio editoriale si basa su una comunicazione chiara, accurata e facilmente comprensibile, con l’obiettivo di offrire ai lettori informazioni utili e aggiornate. Segue con attenzione gli sviluppi più rilevanti del momento, raccontando fatti e storie che hanno un impatto concreto sulla vita quotidiana e sugli interessi del pubblico.
