Bowmanville, ON| All’età di 10 anni, Alexander Tagliani ricevette in regalo un go-kart da suo nonno durante un viaggio in Italia. Questi primi giri di volante segneranno l’inizio di un viaggio di successo nelle corse automobilistiche.
Anche se pensionamento non è una parola nel vocabolario del pilota veterano del Quebec, egli si sta comunque preparando per le conseguenze della sua carriera.
Martedì, lui e i suoi soci in affari inaugureranno un nuovo complesso la cui attività principale sarà una pista di kart multi-livello unica costruita a Saint-Thérèse, nella periferia nord di Montreal.
“Serendipity fa le cose bene”, ammette in un’intervista a Giornale di Montreal. Quando scesi dall’aereo in Italia, mio nonno mi portò direttamente nell’officina della Cali Cart, poi diventata CRG. »
CRG è invece il brand dei kart elettrici a zero emissioni, che saranno messi a disposizione dei visitatori del TAG E-karting & Amusement Centre, un centro di intrattenimento
Edificio costruito lungo l’Interstate 15.
E continua: “Il nostro rapporto con questa azienda non è nuovo”. Mio padre è legato a Calkart da molto tempo quando, insieme al giornalista Gilles Bourcier e al bodybuilder Francis Cardolle, creò il campionato di Formula 125 in Quebec. »
Karting e…tanti altri
Tagliani ha voluto precisare che questo centro non è destinato solo alla pratica del kart.
Una serie di altre attività saranno offerte ai visitatori.
“Certamente il kart è il polo di attrazione, ma avremo molto altro da offrire – spiega – Il nostro resort rappresenta il futuro del divertimento, sarà un luogo di festa per la famiglia, i colleghi, ecc. luogo, soprattutto per l’organizzazione di eventi aziendali.”
Bowling e lancio dell’ascia…
Oltre alla pista di kart ad alta velocità con sei piste diverse, il centro includerà, tra le altre cose, una sala cinema interattiva e un’area ristorazione. [de la nourriture haut de gamme – tient-il à spécifier]Sei piste da bowling e una sezione per il lancio dell’ascia.
Gli schermi giganti permetteranno inoltre di seguire eventi sportivi come il Super Bowl, il Gran Premio di Formula 1 o i tornei di tennis.
“Prendo l’esempio degli appassionati di hockey che, durante le pause, possono fare un giro in pista con i go-kart o giocare a bowling”, dice.
Tagliani. Senza voler screditare i centri kart esistenti, vogliamo migliorare l’esperienza dei nostri visitatori. »
Investimento da 18 milioni
Il TAG E-karting & Amusement Center richiede un investimento di circa 18 milioni di dollari grazie al contributo di imprenditori esperti.
Tagliani non è solo azionista, è anche ambasciatore. È un progetto di cui il pilota del Quebec si occupa da molto tempo.
“Sto realizzando il sogno”, dice. Chissà, magari questo centro ne creerà di nuovi. Abbiamo idee per aprire altri complessi come questo altrove in Canada. Sono ben circondato e ho una squadra vincente e partner che hanno avuto successo in diversi campi.
“Il momento è giusto. Viviamo in un’epoca in cui le persone vogliono reinventarsi. Hanno bisogno di distrazioni. Saranno ben servite.”
Una sana passione per le corse
Abbiamo incontrato Alexander Tagliani al Circuito di Mosport, situato a circa cento chilometri a est di Toronto.
Entusiasta della prospettiva di aprire martedì un nuovo centro di intrattenimento che porta il suo nome a Saint-Thérèse a nord di Montreal, il veterano pilota del Quebec si stava preparando a competere in due gare della NASCAR Penty Series sabato e domenica.
“Il complesso mi tiene molto occupato”, dice. Il mio ufficio e la mia casa sono praticamente diventati negli ultimi mesi. Ma sono anche, ancora e ancora, un pilota da corsa. »
fuoco sacro
E non c’è dubbio che chi a ottobre festeggerà i 48 anni appenderà il casco al chiodo.
La sua recente vittoria al Gran Premio di Trois-Rivières ha dimostrato che è ancora uno dei migliori della disciplina.
“Ho ancora il fuoco sacro”, conferma. La mia passione per le corse è ancora intatta. Un giorno smetterò di correre quando qualcosa dentro di me me lo dirà. Ma quel momento non è ancora arrivato.
Tagliani aggiunge: “Quando mi sento stanco, quando non voglio impegnarmi a lottare in pista o trovare sponsor, metterò il casco sul portapacchi, non avrò bisogno che qualcuno mi dica di fermarmi. “
Una volta che le condizioni di salute lo consentiranno, ha intenzione di tornare a sud del confine per competere in alcune gare in una delle tre principali divisioni della NASCAR.
“Sono sempre rimasto in contatto con team come Kyle Busch Motorsports”, conclude. L’avventura non è ancora finita. »
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