Ventiquattro leader delle compagnie ferroviarie europee, tra cui il presidente della SNCF Jean-Pierre Varando, vogliono lavorare insieme per “migliorare l’attrattiva delle ferrovie in tutto il continente”, chiedendo “grandi investimenti europei” per creare una “nuova carta ferroviaria europea”.
“Il treno è il mezzo di trasporto motorizzato più responsabile dal punto di vista ambientale”, hanno affermato i leader in una colonna pubblicata in Francia sul Sunday Journal, lamentando che “la quota delle ferrovie nel trasporto di passeggeri e merci è ancora molto bassa”.
Un ruolo chiave da svolgere nella lotta al cambiamento climatico
“Poiché condividiamo la convinzione che le ferrovie abbiano un ruolo chiave da svolgere nella lotta ai cambiamenti climatici, siamo concretamente impegnati a sviluppare il treno in Europa”, hanno scritto in vista dell’”European Rail Summit” che dovrebbe riunirli lunedì presso la sede della SNCF.
Promettono una migliore esperienza per i clienti, treni più ecologici e riciclabili, sforzi per innovare e un’occupazione più diversificata e lasciare il posto a donne e giovani.
“Questo accordo è ambizioso: riusciremo solo insieme”, hanno affermato, nonostante le differenze e la concorrenza tra le loro aziende. Con un “obiettivo comune: aumentare la quota delle ferrovie nei trasporti e contribuire così al raggiungimento della neutralità climatica entro il 2050”.
Abbiamo bisogno degli Stati membri e dell’Unione Europea. Li invitiamo a sostenere questo accordo impegnandosi a fissare obiettivi di cambiamento chiari e stereotipati a livello nazionale”, insistono i leader.
Migliore finanziamento del sistema ferroviario e dei trasporti pubblici
Sono necessarie nuove risorse per migliorare il finanziamento del sistema ferroviario e dei trasporti pubblici. Per investire molto nella modernizzazione delle reti ferroviarie, aumentandone la capacità e l’interoperabilità, per modernizzare i vagoni ferroviari, abbiamo bisogno di risorse. »
Hanno anche invitato Bruxelles e gli Stati membri a “rafforzare le regole di concorrenza leale tra i modi di trasporto”, in particolare tenendo conto della loro impronta ambientale.
Il podio è stato firmato per la parte francese dall’amministratore delegato di SNCF Jean-Pierre Farandou, dal direttore generale di Getlink (Eurotunnel) Yann Leriche e dal presidente di Lisea (affiliata della linea Tours-Bordeaux) Hervé Le Caignec, nonché dai direttori generali di Thalys e filiali Eurostar per SNCF.
Ha anche firmato, tra gli altri, i vertici delle compagnie ferroviarie nazionali della Germania Deutsche Bahn, ÖBB austriaca, SNCB belga, DSB danese, VR finlandese, MÁV ungherese, FS italiana, CFL lussemburghese, NS olandese, CP portoghese, SŽ slovena e Svizzera FFS.
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