Karting: “Il futuro dell’intrattenimento”

All’età di dieci anni, suo nonno offrì ad Alexandre Tagliani un risciò durante un viaggio in Italia. Questi primi giri di ruota segneranno l’inizio di un circuito di successo.

Se la parola ritiro non è nel vocabolario del veterano pilota del Quebec, si sta comunque preparando per la fase post-carriera.

Martedì, lui e i suoi soci in affari apriranno un nuovo complesso la cui attività principale sarà un inedito kartodromo multilivello allestito a Saint Therese, nella periferia nord di Montreal.

“L’opportunità fa le cose bene”, ammette in un’intervista al Journal de Montreal. Quando sono sceso dall’aereo in Italia, mio ​​nonno mi ha portato direttamente all’officina kali-kart, poi diventata CRG.

CRG è però il marchio del carrello elettrico a emissioni zero che sarà messo a disposizione dei visitatori del TAG E-karting & Amusement Centre, che è

Edificio lungo l’Interstate 15.

“Il nostro rapporto con questa azienda non è nuovo”, continua. Mio padre è stato associato a kali-kart per molto tempo quando, insieme al giornalista Gilles Bourcier e al bodybuilder Francis Kardol, ha creato il campionato di Formula 125 in Quebec.

Kart e… tanti altri

Tagliani ha spiegato che questo centro non è solo dedicato al karting.

Una serie di altre attività saranno offerte ai visitatori.

“Certo, spiega, il karting è il centro di attrazione, ma avremo molto di più da offrire. Il nostro resort rappresenta il futuro del divertimento. In particolare, sarà un luogo di festa per la famiglia, i colleghi, ecc. Il luogo ideale in particolare per l’organizzazione di eventi aziendali.”

bowling e lancio dell’ascia

Oltre a un kartodromo alto con sei diversi layout, il centro includerà, tra le altre cose, una sala cinema interattiva e una sala da pranzo. [de la nourriture haut de gamme – tient-il à spécifier]Sei piste da bowling e una sezione di lancio dell’ascia.

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Gli schermi giganti consentiranno inoltre di guardare eventi sportivi come il Super Bowl, il Gran Premio di Formula 1 oi tornei di tennis.

“Prendo ad esempio gli appassionati di hockey che, durante le pause, possono andare in kart o al bowling”, ha detto.

Tagliani. Senza voler screditare i centri di karting esistenti, vogliamo migliorare l’esperienza dei nostri visitatori”.

Con un investimento di 18 milioni

TAG E-karting & Amusement ha richiesto un investimento di circa 18 milioni di dollari grazie al contributo di imprenditori veterani.

Tagliani non è solo azionista, ma anche ambasciatore. È un progetto che il pilota del Quebec ha a cuore da molto tempo.

“Sto realizzando il sogno”, dice. E chissà, questo centro potrebbe avere dei bambini. Abbiamo idee per aprire altri complessi di questo tipo altrove in Canada. Sono ben circondato e ho una squadra vincente e partner che hanno avuto successo in diverse aree.

“Il momento è giusto. Viviamo in un’epoca in cui le persone vogliono riscoprire se stesse. Hanno bisogno di distrazioni. Saranno ben servite”.

Forte passione per le corse

Abbiamo incontrato Alexandre Tagliani a Mossport, un centinaio di chilometri a est di Toronto.

Eccitato dall’idea di aprire martedì un nuovo centro di intrattenimento denominato a Sainte-Thérèse, a nord di Montreal, il pilota veterano del Quebec si stava preparando a competere in due gare della NASCAR Pinty Series sabato e domenica.

“Il complesso mi occupa molto”, dice. Il mio ufficio e la mia area funzionale sono diventati la mia casa negli ultimi mesi. Ma sono anche… un pilota da corsa più e più volte”.

fuoco sacro

E senza dubbio per coloro che ad ottobre festeggeranno 48 anni dall’attaccatura del casco.

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La sua recente vittoria al Grand Prix de Trois-Rivières ha dimostrato che è ancora uno dei migliori della disciplina.

“Ho ancora il Fuoco Santo”, afferma. La mia passione per le corse è sana. Un giorno smetterò di correre quando qualcosa dentro di me mi tenterà. Ma quel momento non è ancora arrivato.

Tagliani aggiunge: “Quando mi sento giù, e quando non voglio fare lo sforzo di combattere sul ring o trovare sponsor, metto il casco sul rack. Non avrei bisogno che qualcuno me lo dicesse. fermare.”

Non appena le condizioni di salute lo permetteranno, ha in programma di tornare a sud del confine per gareggiare in alcune gare in una delle tre principali divisioni della NASCAR.

“Sono sempre rimasto in contatto con squadre come Kyle Busch Motorsports”, conclude. L’avventura non è ancora finita”.

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